あるぺんれ～さ～

以前、嫁様用に組み立てたGAIANT（殆ど私のローラー練習用^^;）ですが、オルベアとホイルなどの互換性を持たせるために、以前から10S化計画があり、すでに105のリサイクルパーツなど揃っています。

正月にGAIANTにちょっと乗って見たところ、さすがに古いせいかヘッドやBB周りがなんとなくぎこちない為、わざわざ10S化するのももったいなく、必要もないかなとコンポが宙ぶらりんの状態でした。

先日トップチューブが505cm（身長155cm～170cm）くらいのGIOSの中古フレームを格安で売られてました。
冬は自転車関連は安いですね～
GAIANTを春頃に転売すれば殆ど出費は無いかな～と悪魔がささやきGET!(^^)!

数年前のLEGGEROという機種です。
完成車で20～30万くらいするらしいです^^;
スローピングでカーボンバック、カボーンフォーク。
まあ今では普通ですね。

茅ヶ崎といえばGIOSのエイドステーション！
地元民ならやっぱりGIOSでしょ！と早速組み立てます(^^)

まずはステム、ハンドル、シフター、ブレーキを取り付けです。

ステム、ハンドルはオルベアで使っていたITMのミレミアムを転用。
シートポスト、クランク、BB、チェーンもオルベアから転用のDURA7800。
Fディレーラはフレームにオマケで付いていたDURA7800。
シフター、前後ブレーキ、Rディレーラーは105。

ホイルやスプロケはオルベアと共有します!(^^)!

用意していた105のコンポは「シフター、前後ブレーキ、FRディレーラー」の5点セットをヤフオクで2万5千ほどでゲットしたものです。

FディレーラーだけGAIANTに使ってしまっていましたが、フレームにDURAのFディレラーがオマケで付いていたのでラッキーでした(^^)

105のリアディレーラーもプーリーが結構ガタ付いていたので、1700円のベアリングプーリーに交換しました（←コレお勧め！）

タイヤを付けるとだいぶ、それらしくなってきました!(^^)!

BB、クランク、Rディレーラーを取り付け、チェーンをつなぎます。
（このチェーン以前切れた再生チェーン・・・大丈夫かな？）

シートはこの前海外通販で買ってお尻に合わなくガックシしていた高級サドルです。^^;

最後にワイヤー類を調整して（←コレが一番めんどくさく、難しい><）、
そしてバーテープを巻き完成(^^)v！

ローラー台で漕いでポジションやワイヤーを微調整！
実走を待ちます(^^♪