乗鞍速報2011年08月28日

結果は、1時間26分で去年と変わらず(>_<)
M上さんは1時間23分で負けました(^^;

A澤さんは伝説達成!
ボトルを忘れて、なんと!水無しで出走
1時間10分

エノモツくんは疑惑の1時間12分
メーターが動いてなかったらしい(^^;

大明神は2時間越え

全日本マウンテンサイクリングin乗鞍 (後記)2011年08月28日

朝4時半に起床
外は雨っぽく道路もベッシャリ><でモチベーション下がりまくるが、
明るくなってきたら空が晴れているので気分を取り直す。

朝食前に自転車を組み立てるがここで悲劇が・・・
後ろタイヤになぜか空気が入らない><
バルブ付近からシューシュー音を立てて漏れている。
延長バルブのつなぎ目から漏れてるっぽい。
どうもネジ山をなめてしまってるっぽい。
だから延長バルブは嫌いなんだ~と怒ってる場合ではない。

今回履いてるZIPP202にはいまヴェロフレックスのレコードがついてるが、スペアを持ってない
(高いので2本しか買ってませんでした><)
腹を決めてビットリアのコルサに交換を決断!

タイヤを出したら中から延長バルブのスペアが出てきた!
付けてみたらとりあえずはまる。
途中で漏れたらどうしよう~と迷いながらも、交換する手間がいやになりそのままバルブだけ
交換して空気を入れてみる。
とりあえず10気圧はいって、朝食後も抜けていないようだったのでこのまま行くことに。


宿から1kmくらい登りでアップをかねて会場へ
荷物を預けて、もう一回アップのため数キロ下る。
スタートの集合場所に着くと、出遅れてチャリの置き場がない~><
とりあえずヒンシュクを買いながらも真ん中よりやや前当たりに何とか割り込むm(__)m

今回の目標は自己ベスト更新は難しいので80分以内
20.5kmのコースなので2.5km/10分のペースで上がればほぼ80分の計算。
スタートして左に曲がったところが工事で道が狭くなってるので最初だけ先頭についていこうと決める。
スタートラインに並んだ時で、前から5列目くらいに位置していい感じのポジション
スタートの号砲で飛び出す!
先頭集団はメチャ早い。
本当にこのペースでいくのかよ~と思うがとりあえず最初の細い坂道だけ渋滞と混乱を避けるため
一緒に飛ばす!
道路が広くなったところですぐにペースダウン
何とか自分のペースに戻すよう調整するが、その間は抜かれまくり><
途中、休暇村のところでA澤さんの奥さんとおこちゃまが声援をくれる。
軽く手を振って見るが余裕がない。
2.5km付近で9分をきっている。
このペースでいけば1時間10分なのだが・・・到底持つはずが無い。

乗鞍はなぜかいつも同じようなペースの人と合わせられない。
今回も最後まで競り合ってくれるような人に出会えずなんとなく一人旅。

10km地点で38分
単純に2倍して76分・・・すでに80分切が怪しい。

また最近はローラーで30分、ヤビツで40分の負荷しかやってないせいか、気持ちが30分を超えると
勝手に未知の領域にはいってしまい、体が動かなくなってしまう。

15kmあたりを過ぎて森林限界を超えてくると、体がますます動かない。
ギアもインナーローに入れっぱなしのヘタレぶり。
すでに80分きりが無理とわかりますます気持ちがやられる。
ラスト2km付近で前輪に違和感が・・・
ダンシングするとなんかタイヤがぶにょぶにょするんですが・・・

でとりあえずゴール

手元の時計では1時間26分台
リザルトがでたら1時間27分01秒だった
去年より遅い・・・・orz
http://www.mspo.jp/jca11/result/11norikura6.html

M上さん 1時間23分23
エノモツくん 1時間32分57
河辺大明神 2時間4分

A澤さんは 1時間10分13
もきちさんSTARさんは本名わからず

A澤さんが伝説を作りました!!
ボトル忘れて、水無で出走!してゴール
給水所で補給しただけと聞いてびっくり!

前輪はなんと空気が抜けていた。
多分4~5気圧くらいの状態
朝のバルブトラブルで前輪側もわざわざ確認したとき逆に延長バルブの付け根がしっかりはまってなかったぽい。
くだりはバルブをきちんと閉めなおしてボンベで入れたら問題なかった。
でもなんとかゴールできてよかった~

次は重いけどビットリアの長いバルブのやつにする~

しかしタイヤトラブルがあったとはいえ、あまり走ってなかった去年より遅いとは・・・・
まあ体重は去年より重いわな。
なんか次の箱根に向かってやる気が萎え萎えの状態。
どうやってモチベーションあげるかな?

皆さんお疲れ様でした。